A Embraer emfrenta dificuldades para ampliar suas vendas no país, apesar do forte crescimento do setor de aviação, que teve expansão de 24% no primeiro trimestre de 2010.
A demanda da China por jatos comerciais de 600 a 120 lugares é de cerca de 800 aeronaves e nenhuma empresa sózinha tem condição de atender.
A situação da Embraer na China tornou-se complicada após a eclosão da crise financeira global, no final de 2008. Na época além de obrigar o setor aéreo chinês a reduzir a oferta de assentos, o governo também pressionou as empresas locais a dar preferência aos aviões fabricados na China.
No ano passado a AVIC (Agência de aviação chinesa) impôs condições quase inaceitáveis para a Embraer continuar a sua join venture com a Harbin (fabricante local), que seria levar a produção de aviões da família 170/190 para a China.
No mesmo período a Embraer assistiu a sua sócia local se tornar parceira da arquirrival canadense Bombardier.
Nenhum comentário:
Postar um comentário